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TUhjnbcbe - 2024/3/25 17:27:00

前三季度地级市10强表现如何?未来前景如何?

一、苏州

稳坐第一地级市三十余年,GDP全国第六,仅次于北上广深四大一线城市和重庆。苏州是中国三大工业中心之一,规模以上工业产值超3万亿元,与深圳、上海龙争虎斗,不落下风,甚至曾连续多年全国第一。

苏州工业的核心是外资企业,外资对经济贡献率超70%。截至年底,苏州总实际使用外资达亿美元,超过全国一年使用外资总额,实际运营外资企业超1.7万家。外资成就了苏州,但也是苏州经济最大隐患,如何降低外资依存度是苏州经济转型的关键。同时,苏州是高度工业化城市,工业占GDP的比重高达51.5%,如何降低工业占比,提高第三产业在经济中的比重,也是苏州转型的方向。

二、无锡

无锡近年经济增长一般,全国排名有掉出前15的危险,而年之前无锡GDP一直稳居全国前十。

无锡最大的问题在于区划和人口。无锡本质上由三部分强行捏合而成,无锡、江阴和宜兴,江阴和宜兴年才由无锡代管,但经济一直相对独立,江阴人口.3万,宜兴人口.6万,不计算这两部分,无锡真实常住人口只有.1万,即无锡本质上是一座只有市区的城市,这严重限制了无锡的发展。

无锡唯一出路就是江阴和宜兴撤市设区,进行高度整合,重新对全市城市格局,科技、工业、服务业进行布局,从全局制定城市未来。如果可能的话,把张家港市也划入无锡,让无锡在长江和太湖之间大干一场,或许能成为长三角第二中心。

三、佛山

佛山近年经济逆水行舟没上去,有下行危险,最大原因是发展空间没了。从卫星地图看,佛山基本已经没有多少建设用地,空白之处都是山地。珠江西岸经济发展不如东岸,区划不合理是重要因素,建议珠海和中山合并,佛山和江门合并。

得到江门后,佛山获得出海口,就可以不用窝在广州身边,而是向南伸展,投入精力整合佛山、顺德、江门、开平、台山,从工业城市向大都市转型,将第三产业打造成未来经济增长点。现在佛山第三产业GDP占比仅42.3%,而二产占比高达56.2%,经济结构不理想!

四、泉州

前三季度泉州GDP达亿,与佛山只有11亿的差距,不出意外,今年泉州将超过佛山,排名上升到第17,建国以来最高排名。

泉州也是工业强市,三产比例为2.2:58.9:38.9,工业处于绝对强势地位。工业是地级市的经济命脉,但过度依赖,未来必然会遇到瓶颈。泉州现在应该把经济重心放到城市整合和都市圈打造上。

泉州应该沿泉州湾打造一座世界顶级城市,市区规划人口可达万,特大城市级别,晋江、石狮、南安、惠安,统统撤市设区,以地铁或轻轨联通。统一规划城市建筑风格,提升城市品质,辅以文化内涵,推动旅游和都市经济成为未来经济支柱,不出十年,泉州必然成为新一线城市。

泉州如果大城崛起,厦门真的完全没法比!

五、南通

南通名义增速3.4%,成为上榜地级市增速最快的。对于南通的GDP,很多人表示怀疑,市区规模不大,除了建筑业没听说有很强的制造业啊,是不是注水了?

我的看法是没注水,南通市区虽然不算强,但下辖的海门、如皋、如东、启东、海安全都是百强县。除了建筑业,通州的电子信息、商贸物流、纺织、造船、化工的实力都非常强大。南通百强企业几乎全是工业和建筑企业,没有滥竽充数的银行、电信、石油、电力等分公司。南通的工业成色很足,非常扎实。

南通只要做好市区、通州区、海门区的整合,做大做强市区经济,GDP还有很大的上升空间。

六、东莞

全国排名第23,被济南、合肥、西安超越,经济遇到了瓶颈,年第18名应该就是东莞的上限了。作为一座纯移民城市,东莞户籍人口仅万,外来人口近万,其中大部分是吃青春饭的工厂工人,随着珠三角工人工资不再有优势,工人的大幅回流是必然趋势,而东莞也必将随着工人的离开而沉寂。

七、烟台

烟台工业很强,但烟台市区不强,市区人口少,人气不旺,消费动能较弱。而且由于地处山东半岛顶部,深入大海,处于交通的末端,陆路交通其实很不理想,限制了人流量,更限制了烟台的未来。烟台唯一办法就是吸引人口,提高城市分量,推动渤海隧道早日开工。烟台吸引人口有两个方向:1、去东北吸引山东老乡回流;2、吸引鲁西南的菏泽、聊城、临沂、枣庄等经济发展水平较低地区的人口。如果烟台市区有万人口,情况可能会有所不同,虽然不一定能上去,至少能稳住不下滑。

八、常州

常州位于苏南三市最北端,能够享受上海的辐射最少。常州人口较少,城市规模较小,但经济发展水平不错。常州目前的发展模式就挺好,我也没什么特别的建议。唯一的提议是地铁、高架快速路与无锡、苏州互联互通。未来苏锡常必然会成为一座巨型城市。

九、徐州

徐州,苏北中心城市,黄淮海中心城市。徐州要想更进一步,就需要继续强化“中心”地位,工业、交通、金融、科技、文化、教育、医疗都要成为公里内最好的。黄淮海最大的优势是人口,0万人口的市场是任何企业都无法忽视的大蛋糕,徐州要积极成为这些企业的区域总部。其次,徐州要积极构建徐州都市圈,其优先级要高于黄淮海经济区,经济区毕竟是松散的,都市圈才是能握在手里的力量。徐州都市圈的半径是80公里,包括淮北、宿州、枣庄,以及邳州、睢宁、萧县、沛县、丰县、微山县、贾汪区、台儿庄区等中小城市,最核心的工作是修建把这些城市串联起来的轨道交通系统,形成一个以徐州为核心,人口达0万的超级都市经济体,这才是徐州的未来。

作为中心度最高的地级市,徐州的上限会很高,如果都市圈建设得好,未来成为新一线城市也并非不可能。

十、唐山

对于唐山,我不是很看好:首先唐山以北是山区,不是河北的经济重心;向南是天津,天津现在的情况很清楚,自顾不暇;向西是北京,北京能搬的工厂都搬完了,能给唐山的几乎没了;向西南是雄安新区,这才是河北和京津冀的重心所在。总的来说,唐山势单力孤,形单影只。

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