央视网消息：连接闽赣革命老区的江西兴国至福建泉州兴泉铁路建设取得重大进展，兴泉铁路关键工程、全线最长的隧道——戴云山一号隧道近日安全贯通。明年铁路建成后，将结束两地8个县不通火车的历史。
兴泉铁路总投资约亿元，全长.8公里，设计为客货共用的国家一级电气化铁路，戴云山一号隧道全长13.72公里，穿越4条断裂带、超浅埋风化层和瓦斯、岩爆等特殊不良地质，是兴泉铁路全线的高风险控制性工程。
兴泉铁路中铁十八局指挥长杨廷玺：提前90天高精度打通了隧道，为确保明年2月份开始铺轨、年全线建成通车奠定了基础。
兴泉铁路连接了京九线、鹰厦线和泉州港，全线共设车站33座，建成通车后将结束江西宁都、石城和福建宁化、大田等8个县不通火车的历史。
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