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民航资源网年8月22日消息：ToncontinInternationalAirport——最“臭名远扬”的世界第二大危险机场，地处洪都拉斯首都特古西加尔巴的中心。该机场群山环抱、净空条件差，年启用。因当时飞机技术较差，并且没有需要很长的跑道，因此被山环绕的Toncontin机场只是刚好超过7,英尺长。尽管跑道如此短，像波音这样的大型客机还得定期在此地登陆。
目前Toncontin机场仍受好几次事故缠身，包括年发生五人死亡的飞机意外。自此，飞机每次起飞降落都会让人捏把汗。近日，网友在优酷中上传了一段波音挑战极限完成在Toncontin机场降落的视频，引发了众多网友的热议。有人盛赞飞行员的驾驶技术，也有人感慨飞机降落时的危险难度，不管怎样，洪都拉斯Toncontin机场起降难度成就了其“世界第二大危险机场”的称号。以下是小编收集的部分网友的评论。
网友评论：
alexzhang51：洪都拉斯的MHTG，进近程序应该是VOR引导的目视参照着陆，比老启德还难飞。看襟翼应该是4，但是目测应该是超襟翼速度了再加上没稳住杆，所以拉飘了。目测应该飘过中心圈了，这种情况能刹住应该是空载低油量本场训练。国外不知道，在国内应该算严重事故症候了。
rr幕後：飞行员技术好一方面，主要还是飞机性能好!性能不好再叼技术也没用
不许乱讲：飞行员肯定是喝酒了不然怎么有这胆儿？
雕刻32时光:要是在中国这飞行员的飞行生涯就结束了，这进近速度这shortfieldlandingcrosswindlanding呵呵了。都飘到跑道中央了不复飞。。。
hwlui：10大最危险机场第二名，洪都拉斯特岗汀机场。
笔记：洪都拉斯Toncontin机场。群山环抱的城市，净空条件堪比国内桂林机场、重庆江北机场以及福州义序机场。飞行员应该对机场很熟悉，很可能是前战斗机或军用运输机飞行员。不过比华航的肚皮朝上降落法好多了。
Spyker楚：卧槽！飞行员是军航专业下来的吧！完全按照战斗机的飞法来飞的！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇