年3月6日，新泉州东站站前广场及市政配套工程工程总承包（EPC）在泉州台商投资区公共资源交易中心开标，最终中铁六局集团有限公司成为第一中标候选人。
根据招标工程项目概况，该项目位于福建省泉州台商投资区，建设内容包括站前广场工程、轨道交通预埋工程、匝道桥工程、道路工程、雨水工程、污水工程、电力电信工程、景观照明、园林绿化工程等。项目估算总投资.84万元，总工期为个日历天（含勘察、设计、施工）；工期自合同签订之日起算。
随着项目招标落定，也这意味着位于泉州台商投资区的福厦高铁泉州东站配套工程将全面开启。泉州东站的建成投用，也将成为台商区未来价值的新引擎。
中标信息
第一名：
中铁六局集团有限公司
联合体：中铁第四勘察设计院集团有限公司
第二名：
中铁五局集团有限公司
联合体：中铁第一勘察设计院集团有限公司
第三名：
中铁一局集团有限公司
联合体：中国铁路设计集团有限公司
项目概况建设地点：福建省泉州台商投资区。
规模：①泉州东站站前广场：站前广场地上三层、地下三层，为钢筋混凝土框架结构，建筑面积㎡。
②进站匝道桥：西至海山大道匝道桥合流处，东至落客平台，总长1.98km。匝道设计车速30km/h，红线宽8～10m，单向1或2车道。
③市政道路：周边市政配套道路总长约3.7km。站北路（海山大道至海城大道）为次干路，道路全长2.28km，设计车速40km/h，双向4车道，红线宽30m；东纬一路（海山大道至站前大道）为主干路，道路全长m，设计车速50km/h，双向6车道，红线宽53.5m；站前大道（滨湖北路至站北路）为主干路，道路全长m，设计车速50km/h，双向6车道，红线宽50m；滨湖北路（海山大道至站前大道）为主干路道路全长m，设计车速50km/h，双向6车道，红线宽55m。站前广场上跨站前大道两座人行天桥，面积约㎡，东纬二路、站前一路、东纬支九路下穿福厦客专段总计m。
④轨道交通：地铁2号线土建预埋工程全长0.km。
项目投资金额：.84万元。
据福建日报APP-新福建报道，目前新泉州东站规划成果已经初步编制完毕，站点位置选址于惠南中学北侧地块。根据初步规划成果，新泉州东站站区规划范围西至杏经二路，北至江城大道及站北路，东至站后路，南到东纬二路。规划范围2.09平方公里。据此前文件《泉州台商投资区规划建设与交通运输局关于开展泉州台商投资区福厦高铁新泉州东站站区规划相关事宜的请示》，要求于年12月底之前完成泉州东站周边配套工程的规划、设计，年4月开始联调联试，年9月底全线建成运营与主线同步通车。小结
高铁枢纽的建设历来被各个城市视为难得的发展机遇。
未来，随着台商区迈入高铁时代，还将会推动当地房地产、旅游、商业、物流业、金融、娱乐等相关产业的快速发展，成为台商区经济产业格局变革的加速引擎。
让我们期待台商区未来的发展越来越迅速！
延伸阅读根据福厦高铁的总体建设规划，全线于年9月动工，年要建成通车。作为该高铁线路设站点数量最多的城市，泉州另外两个站点，即泉州南站和泉港站的建设规划如何呢？
泉州南站泉州南站落地晋江永和，以高铁站为核心建设高铁新区，规划总用地面积9.2平方公里，项目预计总拆迁面积超万㎡，总征地面积超0亩，总投入超亿元。
年7月12日二期征迁工作的收官，宣告着整体征迁工作的完成，其中一期项目拆迁万平方米、征地亩，二期项目拆迁万平方米，征地亩。
据悉，一期征迁主要是用于高铁站点和主线建设，二期征迁主要是用于民生配套，与一期形成联动，提升区域整体品质和功能。
同时新区内将新建五条道路（包括中部快速通道、东部快速通道、二重环湾、晋江南高速互通连接线、智造大道），改建三条道路（包括侨晖路、社马路、灵石路）。
道路通车后，将极大方便民众出行，大家在家门口可以很方便直达高铁站，走高速到全国各地，还有高架快速路直通机场，组合交通串联晋江、石狮、泉州、厦门。
泉港站泉港站规划建设于南埔镇天湖村西侧，站中心距既有高速互通约2.5km、距通港大道约米；距泉港生活主城区及石化工业园区均约6km，届时从山腰出发到高铁站，所需时间大约15-20分钟。
根据初步的规划方案，泉港高铁站前区规划范围约2.2平方公里，核心区范围约0.5平方公里，规划结构为“一心、两轴、四组团”。
其中“一心”指以泉港站为核心的交通枢纽核心，“两轴”指沿福厦客专的生态景观轴和沿进站大道的交通景观形象轴；
“四组团”指站后品质居住组团、站前高铁配套商业组团、北部居住组团和南部现代商贸组团（展销与批发），站房拟采用现代流线型风格。
届时，高铁通车带动的人口流动、人口迁移和产业进步，将加速泉港站周边地区的开发建设，推动泉港各产业快速发展，同时会推动更多居住、商业、商务等多元需求，促进服务业的发展及各类公共资源的建设，为泉港发展迎来新契机。
除了泉州市内规划建设的三个站点，这里再给大家回顾一下福厦高铁的全线站点。
福厦高铁位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州等8个站点。
PS：蓝色路段为福厦高铁全线
作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。建成后的福厦高铁沿线的福州、南平、厦门、泉州、莆田、漳州等设区市可实现一路“高铁进京”。
附部分站点效果图▲福州南站效果图
▲福清西站效果图
▲莆田站效果图
▲泉港站效果图
▲厦门北站效果图
综合自：泉州市公共资源交易中心、福建日报、泉州台商投资区、泉州热门、泉港住建等
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