赣县撤县设区、龙南撤县设市、泰和撤县设市、上饶县撤县设区
尽早开工建设赣深客专研究规划建设赣粤运河
打造红色旅游目的地
推动瑞金机场、抚州机场、鹰潭机场建设前期工作
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赣南等原中央苏区要“火”了！
江西要大力支持“海陆空”全面发展，快来看看，你家乡会有什么改变？
背景省赣南等原中央苏区振兴发展工作领导小组办公室近期印发了《江西省赣南等原中央苏区振兴发展年工作要点》，其中，在基础设施方面，江西省明确“海陆空”齐发力支持支持赣南等原中央苏区振兴发展。
具体措施看过来↓
脱贫支持吉安县、井冈山市提前摘掉贫困帽要发展，就要让老百姓的腰包鼓起来。
江西提出，支持吉安县、井冈山市提前摘帽。怎么才能脱贫呢？从这些角度来解决↓
就业支持苏区县开展旅游扶贫、金融扶贫、电商扶贫、光伏扶贫等精准扶贫工程。
住房继续实施农村危旧土坯房改造，加大城市棚户区、国有工矿棚户区、国有垦区危旧房、国有林场危旧房改造力度，推进城市棚户区改造货币化安置。完善住房保障机制，切实改善苏区群众住房条件。
医疗全面实施重特大疾病医疗救助，防止因病致贫返贫。
交通力争今年全面完成原中央苏区集中连片苏区县25户以上自然村通水泥公路建设任务，新建、改造农村公路公里，改造农村危桥座，提高农村公路等级标准和通达程度。
目标全年完成脱贫40万人以上。
旅游打造全国著名红色旅游目的地红色文化旅游产业是江西的优势，要加大其影响力，打造全国著名红色旅游目的地。
举措推进井冈山大旅游圈、赣州红色旅游主题体验园、瑞金共和国摇篮景区等建设，深化赣南、井冈山与闽西、粤东的旅游合作，积极推动红色旅游与生态旅游、休闲旅游、历史文化旅游融合发展。支持通天岩、吉州窑、青原山、大觉山、安源、武功山、仙女湖、灵山等创建国家5A级旅游景区。
区域规划支持赣州建设省域副中心城市江西省将支持赣州建设省域副中心城市，推进赣县、南康、上犹与赣州中心城区同城化发展。加快推动赣县撤县设区、龙南撤县设市、泰和撤县设市、上饶县撤县设区。
房价会不会上涨？居民收入是不是会增加？相应的保障、待遇是不是发生了改变......一系列猜想接踵而来！！！
此外，还有...
1支持赣州、吉安等市申报开展海绵城市建设试点。2积极创建赣州国家级产城融合示范区。3支持赣州申报国家地下综合管廊试点城市。4争取吉安等县纳入全国县城基础设施投融资体制改革试点县。交通尽早开工建设赣深客专、兴泉铁路在基础设施建设方面，今年我省将加快推进铁路建设，加强与国家有关部委衔接，尽早开工建设赣深客专、兴泉铁路。
兴泉铁路简介兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路。由京九线兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市，正线全长.公里。
开工时间设计旅客列车行车速度km/h，年开工。
意义兴泉铁路将结束宁都、石城县没有铁路的历史。
赣深客运专线简介又名赣深高铁，北起赣州，南至深圳，它是国家骨干干线——京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分。途经赣州市南康区、赣县、信丰县、全南县、龙南县、定南县，河源市和平县、龙川县、东源县、源城区、紫金县，惠州市博罗县、惠城区、惠阳区，东莞市、深圳市光明新区、龙华新区等。
赣深客专在广东省内与5条铁路相接，其南端衔接厦深铁路、广深港客专、深茂铁路，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接；北端则沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京。
线路赣州--信丰--龙南--定南--和平--河源--惠州--东莞--深圳。该线拟按客运专线级、双线、电气化标准建设，速度目标值km/h。
车站全线共设车站13座，其中利用既有站2座，为赣州西站、深圳北站；新建车站11座，分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、光明城站。本次工程赣州西站无工程内容，深圳北站为简单引入。
开工时间此外，赣深客专有望在9月开工建设，建设总工期按54个月设计，这意味着最快也要到年才能建成，项目总投资为.67亿元。
意义建成后，预计从赣州到深圳将不到2个小时。
南昌有望直达深圳建成后，预计从赣州到深圳将不到2个小时。该铁路与昌吉赣客专相连通，届时，南昌到深圳不到3小时。
推动吉抚武温铁路、赣郴铁路纳入国家规划推动鹰潭至梅州铁路、长沙至赣州铁路、吉抚武温铁路、赣郴铁路等项目纳入国家“十三五”铁路规划。加快推进瑞金至梅州铁路、长沙至赣州铁路项目前期工作，并力争早日开工。
吉武铁路简介吉抚武铁路西起吉安市，东至福建武夷山。新建吉安至抚州至武夷山线路，全长约公里，其中江西境内约KM，线路自吉安引出经吉水永丰崇仁宜黄抚州金溪资溪光泽邵武，在邵武地区接驳浦建龙梅铁路至武夷山。项目总投资约亿元，其中江西省内投资约97.2亿元。吉武铁路设计时速KM，国铁Ⅰ级单线铁路。
意义覆盖了乐安、宜黄等铁路空白地区，对促进沿线地方经济发展具有重要意义。
赣郴铁路简介是国家铁路网中兰厦通道（兰州－厦门）和贵福通道（贵阳－福州）的重叠部分，是联系西北、西南与东南沿海的重要铁路。
所经县区章贡区、南康市、上犹县、崇义县（延伸至湖南汝城县、郴州市）
与京九铁路接轨点：赣州南站
规划建设赣粤运河完善公路和水运网络。续建船顶隘至广昌、兴国至赣县、宁都至定南、资溪花山界至里木高速公路项目，开工建设广昌至吉安高速公路项目，加快推进萍乡至莲花高速公路项目前期工作，启动赣州至定南高速改造升级项目前期工作，力争今年完成工可报告编制及上报工作。加快推进新干航电枢纽建设，力争开工建设井冈山航电枢纽，抓紧做好赣江航道整治疏浚工程及综合码头、万安千吨级船闸改造项目前期工作，推进赣州港综合货运码头项目建设，尽早实现南昌至赣州三级通航。研究规划建设赣粤运河。
赣粤运河简介连接赣江及北江，北起江西鄱阳湖溯赣江而上，经桃江，跨过分水岭（积善亭）入广东省浈水沿北江至广州出海，全长公里，穿越两省27县、市，沟通长江、珠江两大水系，北经长江连接京杭运河，可通达首都北京，总长公里，规划为三级干线航道。
这是江西省水运史上建国以来规模最大的一项工程。三年后，南昌至樟树河段运力将由现在的１００吨级提升到３００吨级。赣江远期运力将达到１０００吨级，最终纳入赣粤大运河。
意义赣粤运河建成后，从长江到珠三角的船就不必再绕行上海、浙江、福建等东南沿海地区了，可减少多公里的航程，长江、珠江两大水系将直接连通，把我国内河航运最为发达的两大水系得以联系起来，形成长江以南地区南北向的水上交通大动脉。据测算，水路运输成本相对较低，仅为空运成本的1/20，公路运输成本的1/5，铁路运输成本的1/2，所以，只要是对时效不太敏感的货物，一般都优先选择水运，可以想象一下这条动脉以后的繁忙程度以及附带的经济效益。
由于珠三角地区与内陆多数省份有着密切的经济来往，货物流量大，赣粤运河将成为沟通南北、贯穿东西的水上要道。到时，大赣州也将成为全国性的港口城市。
加快机场建设加快赣州黄金机场、井冈山机场改扩建工程建设，支持宜春明月山机场改扩建，培育上饶三清山机场新航线。加快推动瑞金机场、抚州机场、鹰潭机场建设前期工作。
瑞金机场简介瑞金机场定位为4C级，设计年旅客吞吐量35万人次，占地面积为亩，平方米的航站楼及相应配套设施，预计总投资为18.5亿元。
意义机场建成后开通前往多个主要城市的航线，将对以瑞(金)兴(国)于(都)经济振兴试验区为中心的周边十几个县(市)的经济社会发展产生巨大的推动作用。
开工时间确定叶坪预选场址为推荐场址。预计年底开工建设，年建成。
抚州机场简介抚州机场是江西省抚州市规划建设的一座民用机场，是江西省第八个民用机场，已列入国家至机场布局调整规划。
这么多好！政！策！
老区也要迎来大发展！！！
你的家乡是否在范围内？
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（江南都市报）
整理：新闻晚高峰新媒体编辑：刘芳预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇