智能物流是自动化、信息化的一种高层次应用，是现代物流企业降低消耗、提高劳动生产率的有效途径。随着现代智能科技的迅猛发展，智能化已经成为电子商务下物流发展的必然趋势。
新形势下，国家局一直将智能物流建设作为研究重点，视为由传统企业物流向行业现代物流转变的主要途径和手段。近年来，漳州烟草物流根据国家局和省局关于物流的发展规划，突出创新驱动，探索物联网核心技术与精益物流管理工作的充分融合，开展智能物流研究，着力打造地市级烟草智能物流体系。经过六年的项目研究实施，初步实现了自动化仓储分拣、柔性化配送调度、可视化流程监控、信息化客户体验、智能化数据共享，有效促进了传统物流的转型升级。
01项目概述（一）项目名称与研究重点
年，在漳州烟草从重数量规模发展向重质量效率发展转变的新形势下，“内涵式发展”理念开始植入漳州烟草物流企业可持续发展战略中。在实践中，漳州烟草物流结合当前实际，以实现智能配送为切入点，以“升级改造物联网管控平台，柔性配置物流资源，实现持续降本增效”为研究目标，着力开展“智能送货模式在漳州精益物流建设的应用”的项目课题攻关。希望通过课题实践，针对性地解决制约漳州烟草物流“内涵式”发展的突出问题，大幅度提高资源利用率，提高配送作业效率，有效平衡配送工作量。
（二）项目研究组织机构
为确保智能送货模式在漳州精益物流建设的应用项目顺利实施，我司在充分认识项目开展的重要性和紧迫性的基础上，成立了项目研究领导小组，组织实施好每个阶段的工作；组织骨干人员设立项目办，明确责任，狠抓落实。项目研究按照实施总体安排，明确工作目标，分解工作任务，突出工作重点，落实工作职责，确保领导到位、措施到位，成效显著。
（三）项目研究的时间安排
漳州烟草物流公司理清思路，通过四个阶段的实施，打破传统的固定送货模式，实现送货模式的转型升级。年为系统开发阶段，-年为模式试运行阶段，-年为模式推广阶段，-年为总结提升阶段。
02项目背景在烟草企业经营活动中，物流是烟草商业企业的“动脉系统”，是卷烟销售网络建设中最重要的环节，物流成本在卷烟生产销售成本中占有重要的比重。烟草配送环节的成本在整个物流成本中占有很大的比重，其中线路优化工作是降低配送环节成本的一种重要手段。多年以来，行业内外对如何做好降低配送成本工作进行了很多的探索研究和实践，均取得明显成效。截止年底，漳州烟草物流有限公司通过文献查阅、现场走访、实地调研等形式开展了国内外卷烟配送现状的研究和分析。
（一）国内外卷烟配送研究现状
1.国外研究现状
日本烟草公司专门设置了物流部来负责卷烟配送服务，物流部的卷烟配送业务全部由其卷烟配送服务网络公司TSN（TobaccoServiceNet）完成。TSN成功建设了国内外卷烟共同流通渠道，采用基于最短路径的网络优化算法，每辆车的配送线路、装载量、配送时间都由配送系统自动做出安排。
2.国内研究现状
省外研究现状
重庆烟草物流以3G技术为支撑的高效配送体系，整合运用GPS全球定位系统、GIS地理信息系统，以及GPRS无线分组交换技术，搭建了地理信息技术的基础技术平台。利用系统将配送区域划分为若干个配送单元，并依据配送单元的需求量、配送成本、配送中心及中转站的固定成本和变动成本,建立了物流配送区域划分规划的运筹学模型,应用遗传算法设计了编码方式和选择、交叉、变异算子配送区域划分的优化布局方案。智能的线路优化和装载调度，使重庆物流的送货车装载率可达95%-%。
湖南烟草工业公司以及湖南烟草商业系统为优化湖南烟草工商物流和商业系统卷烟配送物流操作流程，运用GPS、GIS、GPRS等技术，采用基于启发式的禁忌搜索聚类算法、车载导航系统等，建立了一套完整的智能化卷烟物流在途动态监管系统，大幅提高卷烟商业配送运输效率，降低配送成本。
常德卷烟配送中心利用RFID感应技术对整个物流园区的车辆进出、设备使用进行实时管控和调度，采用指纹识别技术和园区一卡通来支持园区工作人员的业务交接、园区进出等。同时，还通过集成化物流管理平台，实现了对物流运作管理和监控分析，全面做到任务调度化、管理定置化和过程痕迹化。
江苏烟草物流建立了以省为单位统一完整的现代物流管理模式，体现了一流的基础设施、一流的信息支撑以及一流的管理。南京烟草物流配送中心高度集成物流信息系统，搭建融合“工商在途管理、仓储管理、运输管理、视频监控”的物流信息系统平台，在应用层面上表现了高度的智能化。
山东省济南市局（有限公司）卷烟配送中心，利用山东兰剑物流科技公司的PRO-DOS线路优化软件以及GPS／GIS车辆轨迹监控、车载视频监控、OBD车辆运行状态监控、NFC卡到货确认等物联网技术，实现与GPS卫星监控调度系统集成，构建智能配送管理系统。
省内研究现状
通过对福州、厦门、泉州、宁德等多家省内物流公司的实地调研发现，福建省烟草商业系统物流终端配送仍沿用的是传统的固定线路送货模式，根据行政区域，人工划分固定的送货线路，固定的送货线路绑定固定的送货车辆、送货人员及相对固定的零售客户。这种传统的物流模式往往会存在物流信息系统孤岛现象、流程信息可视化程度不高、配送调度不够柔性、在客户体验的